若不是苏立业提醒，大家都不会想到魔都合作组织的主办城市，能够落到其他城市的头上。

现在郑城这边已经开始了，那么其他省市知道了，一定也会跳出来争。

好处哪个城市不想要，这种事也没有谦让的。

郑城作为新一线城市，全国的交通中心城市，地位不算低，但经济发达程度还是比不上那些沿海城市。

那些发达的沿海城市GDP都上万亿了，郑城差的还远呢。

靠他们几家的努力，确实能让领导有选择其他城市的想法，可想让领导定下就是郑城可不够。

张恪清拿着笔，在笔记本上写下了高铁二字。

国内想要推广高铁，尤其是推广到中亚地区，将来方便往来，也能给国内的企业拉到大量的订单。

那些中亚的国家可能都建不起高铁，但没关系，国内可以提供免息贷款，用未来的高铁收入来偿还。

这就是国内建造高速路的模式，已经经过了多年的实验，从长远角度来看是划算的，那些国家多半也不会拒绝，毕竟他们也希望提升国内的基础设施建造。

郑城拥有米字型的高铁，是全国高铁建造最快的城市，用郑城来给那些外宾展示高铁的便利性最直观。

这点是郑城相比于国内其他城市得天独厚的优势，连京城都比不了。

而且因为郑城不是直辖市，也是一个优势，因为在国际上可没有国内直辖市这么大的都市，郑城的面积和人口已经符合大都市的标准了。

正好可以给那些外宾展示一下，郑城这个内陆城市只是用了十几年的时间，就发展成了如今的模样。

内陆城市，也是郑城的优势，那些来参加峰会的国家，很多可都是没有海的，郑城的发展模式更有借鉴意义。

张恪清将这些都记录下来，发给了岳父，回头也会跟向洋汇报一下。

可只靠这些还是不够，关键要有更多的人为郑城说话，要让郑城的影响力继续扩大。

好在郑城最近两年在文旅宣传上不遗余力，网络上的热度一直很高，等到圆特欢乐世界开园，无人机表演开始的时候，热度一定能再攀高峰。