陈维说完，摔门离去。

这种地方，他多待一分钟，就要忍受一分钟的羞辱，与其等着被山海架空，还不如识相一点，当个清闲的股东算了。

阮瑶见状，并未被影响到心态，镇定从容的打开投屏。

借机阐述她的经营理念和下一步发展计划：

“Ai技术在外卖团购领域的应用广泛，袋鼠闪送的成功恰恰验证了这一点，在这里，我首先要感谢未来科技的技术支持。

我会用三周时间，将莫斯Ai融入迪迪的系统框架中，去优化六大模块：

第一、路线规划和导航：通过分析交通数据、历史行程数据和实时路况信息，提供最佳路线规划和导航服务，帮助司机选择最有效和快捷的行驶路径；

目的是多接单，少绕路，多赚钱！

第二、动态定价：根据供求关系、交通情况、天气等因素，实时调整价格策略，从而提供合理的动态定价模型，优化车辆利用率和乘客体验；

制定高峰、低峰双行策略，保护司机和乘客的核心利益！

第三、智能匹配：通过分析乘客的出行需求、位置信息、目的地和司机可用性等因素，匹配合适的司机和乘客，减少乘客的等待时间，提升司机的接单率；

第四、风险评估和安全监控：通过分析司机和乘客的历史数据、行为模式和评价反馈，进行风险评估和安全监控，及时发现异常行为和安全隐患；

同时，也会推出双向打分政策，对低素质、服务意识差的司机进行处罚，比如下调每公里的收费标准，情节恶劣的直接封号；

针对恶意逃单、辱骂司机的低质乘客，也会调高收费标准，甚至是封号处理！

第五、智能客服和语音识别：通过语音识别技术和自然语言处理，实现智能客服系统，为乘客提供自动化的预订、查询和投诉处理等服务；

譬如，当司乘双方遭遇到意外情况，系统会一键报警，将车辆定位发送给巡检司，进一步提高安全性；

第六、数据分析和预测：通过大数据分析和机器学习算法，挖掘和分析网约车平台的海量数据，为公司提供市场趋势预测、用户行为分析和运营优化建议……”

周啸羽满意的点点头，阮瑶所说的内容，基本都是自家老板的想法。

山海资本把陈维踢出局，扶持她上位，主要看在她“听话肯干”的份上。

至于莫斯Ai系统的授权，对未来科技来说，也是一笔丰厚的收益。

用迪迪的钱，购买未来科技的产品，等于所有股东掏钱，还挑不出半点毛病。

谁让现任CEO是山海集团的代言人呢？

像阿狸、企鹅、华信其实也不在乎，他们是投资人，更看重投资回报率，把陈维赶下台，也是无奈之举。

短短几年，烧掉数百亿，一点回本赚钱的痕迹都没有。

Uber进入华国市场后，陈维的想法还是继续烧钱抢市场，倘若没有山海资本，他们也就只能咬牙忍了。

现在有了陈河宇的出面干涉，他们自然欣然同意，组成攻守联盟，把陈维一脚踢开。

这瘪犊子玩意，压根是崽卖爷田不心疼，拿钱不当钱！

“迪迪出行”一天之内易主，相关信息瞬间空降热搜！

“四年狂烧300亿，创始人陈维惨遭出局，投资人再也无法容忍！”

“山海资本入主迪迪出行，将对APP进行全面升级！”

“G轮融资将于12月31日开启！融资规模高达45亿美刀，估值或将高达560亿美刀！”

陈河宇刷着热搜新闻，轻轻一笑，想起老马打来的电话，嘴角隆起一抹笑意。

这群人哪里知道，倘若他没出手干预，在未来的五年，陈维还会持续烧掉投资人800多亿的海量资金。

到那个时候，才真正叫人肉疼，才能明白“骑虎难下”的道理。

上一世，迪迪市值最高不过800亿美刀，经历数次风波，最后跌去七成，仅剩200亿出头的样子。

现在公司控制权在他手里，自然要好好谋划一番，将市值做到上千亿美刀，才不算浪费这次行动所耗费的心力。

网约车的护城河并不高，但他有莫斯Ai智能，便能无形之中增加三成的胜算。

同样的时间，司机能用最少的油接最多的单，赚最多的钱，这便是其他网约车平台无法比拟的优势。

就像袋鼠闪送与千度外卖的竞争，袋鼠的路线规划、派单机制、导航功能，永远优于千度。

用户的体验感大大提升，哪怕千度拼命营销，发放补贴，还是无济于事。

市占率不停地下滑！

最近这段时间，李宏找了中间人，传达想要把千度外卖、大众网和糯米网打包卖给山海集团的想法。

陈河宇再三考虑后，还是断然拒绝了。

第一，全盘接手后，就有垄断嫌疑，而且外卖团购行业的技术壁垒不高，说不定哪天又跳出来一个挑战者；

第二，李宏的溢价过高，他没有花钱买破烂的坏习惯，更何况买下来之后，还要想办法整合梳理，费神费力，不如让其成为千度的累赘；

第三，留下一个对手，同样也能促进袋鼠闪送的发展。

“迪迪的模式，还有些可取之处！要尽快结束大华区的竞争，去北莓洲、欧罗洲，抢占更肥沃的市场！”

陈河宇暗暗想道。</div class="contentadv">