457、陈曦去多伦

使用钢材可以把炮壁铸造的更薄,大大减轻了重量。

而且性能超过了目前大明使用的进口红衣大炮。

如果用青铜材料铸炮,虽然铜炮安全些,不容易炸膛。但是,铜炮多次发射,容易热膨胀,扩大炮膛,导致精度下降极大。

而且铜比铁重太多了。铜毕竟是铸钱的材料,价格昂贵。

铸钢材料就好很多。

价格便宜,强度和韧性更好,而且可以铸造的更薄,重量就下来了。或者同等重量长径比更大,射程更远。

驾驶台被放在了船中部的顶部。是一个简陋的木板铺设的小平台,这里视野好。便于看清航路,也可以方便的用铁皮管子向下传递命令给船后部的驾驶舱。

桅杆顶部有一个简单的瞭望的望斗,在桅杆的顶部。桅杆是钢管的,爬梯是铆接的。望斗在桅杆顶部,就是简陋的围了一圈瓦楞钢板。

蒸汽船呼哧呼哧的喷吐着浓烟,以大概五节多的速度逆流向上游驶去。

驾驶台上驾驶的是陈志坚,杨凡不放心,把北塘船厂的几个人都派来了。

陈曦不顾锅炉在夏天的酷热,每隔一会就到后舱检查一下,并用小本子记录下来机器工作的工况。

每小时十公里的速度不算慢了。大概一个整天就可以到多伦了。

中午的时候,这条船已经出了长城沿线很远了。已经沿着滦河进入了丘陵河谷地区。

陈曦擦擦汗,从后舱沿着扶梯走上了驾驶台,这里陈志坚带着几个徒弟小心的驾驶着。

内河不比大海,暗礁多。而且河水越往上游越浅。

特别容易触礁和搁浅。

这条航路好在熟悉,带了之前用人力船时的向导李善,做水文员,在驾驶台上辅助指挥。

“这里有些浅滩,对,尽量靠左边一些。”李善大声喊道。

这一路上,他起了很大的作用。航行还算是顺利。

驾驶台上风很大,感觉很凉爽。

陈曦惬意的把着栏杆四面观赏风景。

“陈大匠师,浅滩这么多,天黑了,还能开吗。”陈曦问道。

“不用担心,李善对这条路很熟悉。等天黑了我们把电石探照灯打开。那个光很强。是可以看清河面的。”陈志坚说道。

“饭好了,大家都吃点饭吧,”磨桌从后面上来,端着一个托盘。上面是十多桶泡面。