他们从资料得知，水泥船主要包括钢丝网水泥船和钢筋混凝土船。不论是钢筋还是水泥，他们都能找到。

制造水泥船就不是什么难事了。更何况水泥早已在杨凡的体系里大规模使用了。

钢丝网水泥船是用钢筋与钢丝网扎成骨架，内、外涂抹水泥而成的船舶。

具有抗腐蚀性和耐久性等特点，可用作农船、渔船和运输船舶等。黄浩主持水运处期间，大力支持用水泥船取代老式木质漕船。

取得了不错的效果，节约了维修经费，短期内提供了很大的船舶数量，满足了运输环节几次对战争的支持。

钢丝网水泥船造价低廉，材料容易获得，建造设备和施工工艺简单，维修保养费用低，且能节约木材和钢材。

钢筋混凝土船，即用钢筋混凝土作为船体结构材料的船。钢丝网水泥船与钢筋混凝土船相比，船壳薄，自重轻，容易成型，且因配筋分散，具有较大的抗裂性和延伸性。

舰船研究院的内河船舶研究室，经过仔细研究这两种船舶的优势和劣势，最终决定使用钢丝网船作为方案。

毕竟这条船要装大炮，要保留足够的载重量。钢丝网水泥船可作农船、渔船和运输船舶。

钢筋混凝土船可作对自重要求不高，泊位固定或较少移动的工程船舶和趸船。

这条二百吨的内河小炮艇，居然是一条水泥船。这让张五典大为吃惊。

因为和杨凡走的近，他派家里的管家，带着驼队去新城采购了不少新式的玩意儿。

他虽然七十多了，但是对科学技术的热爱一点不比年轻人差。尤其是这次安装抽水用的纽科门式蒸汽机，需要用水泥和砖石固定井位。

他知道水泥这东西的好处。那些新打的的井，可是要下大直径水泥管的。

可是，这东西除了砌墙还能造船，着实把老头子震惊的不轻。

“定远伯，这种水泥船舶结实吗，可还耐用否。”