随后，李朝阳看了一下站在李云龙一旁的徐高翔，颇为感叹的说起来，“主要还是这架教练机的性能极为优良”

“驾驶起来极为得心应手，一点问题都没有出现，我能做出如此动作，很大一部分都是这架教练机的功劳”

李朝阳说的可是句句真话，他还从未见过质量和性能如此优越的飞机，其中包含的工业技术水平实在太高了。

徐高翔还没说什么，李云龙倒是先夸上了，“哈哈，那是当然了，我这徐老弟的东西就没有差的，质量都是好的出奇”

徐高翔笑了笑，质量能不好么，虽然技术都是现在的技术，但制造方可是平台啊，所用的生产技术不知道先进到何等地步了。

李云龙为什么这么有感触呢，自然是当初徐高翔送来的那些武器装备，除了枪支有损伤外，最早的那些迫击炮和山炮都一直用到现在，一点质量问题也没有。

随后李朝阳便和杨志远等人开始汇总所有飞行数据，为日后的飞行和教学提供数据依据。

接下来就轮到徐致庭四人驾驶P-51D型战斗机升空进行测试了。

刚才看过AT-6教练机的表现后，徐致庭四人对于P-51D型战斗机更加期待了。

检查完机体后，已经登机的徐致庭率先向杨志远发起了起飞申请。

随着地勤人员的指挥，徐致庭驾驶着P-51D滑入跑道，以更快的速度加速起飞。

另外三架战斗机也先后升空，随后两两组成一个小组，两个小组又编成一个战斗小队。

相比AT-6教练机，P-51D型战斗机速度更快也更灵敏。

就是组成编队齐飞，转向侧飞和爬升也丝毫不受影响。

几分钟后，徐致庭率先脱离编队开始单机飞行。

而接下来的全速爬升和俯冲，比AT-6教练机更为迅猛。

机头一抬，转眼间就冲进了云层中，在俯冲时，徐致庭更是大胆的进行了翻滚，最后一拉操纵杆，十分顺畅的便改出来飞行状态。

最后更是对北侧山头上布置的目标物，进行了低空扫射。

让人亲眼见证了这款战斗机的威力。