事情果真如王砚舟所料，调查几乎没什么进展。

这里就不得不唠一唠这个废弃仓库的由来。

此处隶属s市城西最偏远的角落，紧邻省界的田埂尽头。

这里几乎被遗忘了。

一位来自南方的老板准备在这里开建一个物流园。

本来这是一个皆大欢喜的事情。

有人在这里投资建设，既拉动了本地的经济发展还能给这些不愿意背井离乡的本地人提供工作岗位，一箭双雕何乐而不为呢？

地方政府非常支持，奈何架不住穷山恶水出刁民。

更有意思的是，当时这个地方的归属问题就存在争议，一地出两省，正好位于两个村子的正中间。

按照正规的流程，这个仓库压根是不可能建起来的。

但是两边的领导都不想放弃到嘴的这块肥肉，于是很有默契地达成了协议。

文件上这块土地的归属地就很模糊，在一番操作下，一切都有序开展。

仓库建成后陆陆续续就有一些大货车每日在这里进进出出。

…………

大家都知道大货车的吨位可是非常之重，每日压来压去，本来就不平整的路面更是雪上加霜。

时间久了，村民就有意见了！

这位老板眼见生意红火，也不介意多出点钱重修这条路。

但是村民不愿意啊。

因为他们其中的某些人找到了发家致富的好路子。

那就是在路口的位置设置路障，司机进村交一次费用，等到出村子的时候还要再交一次。

有的司机就交一次钱从这边村子进，从另一个村子出，这样就少出一份钱。

刚开始另一个村子还没发现这个问题，就是突然觉得门前的大货车怎么多了这么多。

出去一打听，好家伙，这可是空手套白狼啊。

这可比出去工作挣得多呀！

于是乎，这个村子也开始拉起了路障，两边都被围堵起来，司机苦不堪言。

慢慢地，物流园的生意就差了很多。

老板在了解缘由后，找了村里的负责人协商，他愿意出钱修路。

如果再出现拦路收费的问题，他就把在物流园工作的本地人全都辞退了。

两边都答应的好好的，但是私底下的小动作依旧还是很多。

他们怕啥子威胁？

又不是他们的亲人在里面上班。