吕宋电气公司肯定要进入燃气汽车市场的。

之前智人公司控制区内的燃气汽车发动机，很多都是汽油机改过来的，这是权宜之计。

这种使用汽油机改的燃气机，由于不是专门设计的，不仅仅燃气的热效率不高，还存在一定的安全隐患。

因此设计专门的微型燃气轮机，成为了推动燃气汽车发展的核心因素。

张成玉粗略估算了一下，虽然使用丙级和乙级材料，会降低使用寿命，但这也是民用产品的潜规则之一。

使用现在智人公司的甲级材料，那燃气轮机的使用寿命可以达到三四十年左右，如果加上维护得当，甚至可以使用寿命翻倍。

而民用汽车显然不需要这种使用寿命。

其发动机只需要15年左右的使用寿命即可。

当然，这只是设计使用寿命，并不代表发动机只能使用15年，而是15年内热效率可以稳定维持，超过了这个使用年限，就会出现热效率下降，故障率增加的情况。

根据张成玉的估算，民用汽车的燃气轮机，热效率只需要达到50%左右，使用寿命15年即可。

而目前一般的民用汽油机、柴油机、天然气发动机，其热效率分别在30～35%、35～45%、40～50%之间。

吕宋电气公司给民用汽车配备的微型燃气轮机，达到50%的热效率，其实已经是市场上的中高端产品了。

虽然可以再提升，但没有必要。

生产一件产品要考虑性价比，而不是一味地追求高性能。

如果使用热效率58%的微型燃气轮机，那生产成本可能会提升两三倍。

对于一辆使用寿命只有十几年的两侧型民用汽车而言，这是得不偿失的。

李青叶虽然不太在意内循环中的经济效益。

但是汽车产业，肯定是要进入全球市场的外循环中，这就决定了汽车产业必须注重经济效益。

“艾达。”

“董事长请吩咐。”

“暹罗分厂你尽快安排，可以和清迈集团建立一个合资品牌，到时候拿回来吕宋销售。”

艾达点了点头：“是，我尽快落实。”