适应飞行，或者说磨合飞行并不需要多少时间，两家厂里的同志查看了数据之后，认为状态在正常范围内，于是一群人把会议室退了，把东西全搬到了朱雀上，接下来要进行正式的测试。

测试分了几轮，主机操纵的常规飞行，张薇薇控制的常规飞行，主机操纵的极限飞行，以及张薇薇控制的极限飞行，这方案其实孙彧提出来的，厂里的同志不一定想得到，张薇薇根本就懒得去想这个。

每一轮测试中间，厂里的同志会进行一次飞船状态检查，结果发现，主机操纵的常规飞行，飞船的损耗情况可以忽略不计，主机操纵的极限飞行，飞船的损耗略有上升，但仍然足以维持一次大修周期。

但是张薇薇一接手，虽然命令和指令其实都是通过主机发出去的，但是驱动模块的工作状态却明显不同，明显更活跃，效率也显着提高，功率输出曲线非常陡峭，而损耗也更为明显。

不过，也就是驱动模块有这样的显着变化，船体以及其他不直接利用本宇宙能量的模块则自始至终的保持着恒定的状态。

至此，船厂的几位同志的工作算是结束，而驱动厂的两位则是需要整理一下数据，他们说接下来要考虑更换驱动模块设备内部涂层的材料，这些工作已经不是他们自己在这里能够完成的了。

等待驱动模块修补的空闲时间，大家伙儿暂时也无所事事，修补完之后就要给指挥部提交报告，然后进行搭载测试了，几位厂里的同志还是要留下来继续跟踪，其实就算是他们想走，现在也走不了。

“你们有没有考虑过孙彧不在场的时候，飞船的工作状态是怎么样的？”贝塔突然说道。

“要不试试？”孙彧也很有兴趣。

“好。”大家一致同意。

测试结果也没有出乎大家的预料，孙彧不在场的时候，驱动模块的活跃度和损耗度都有了不同程度的增加，但输出功率曲线和工作效率并没有发生相应的显着变化。

“要不再试试让孙彧控制飞行？”主机也提议。