“不太像是引擎，会不会是右后刹车，我记得他几年前就遇到过类似的问题，而且冒烟的位置特别相似。”阿隆索说道。

“按理来说马尼库尔不是刹车特别耗损的赛道，很难想象这里会出问题，上次就直接葬送了他的获胜希望，这次看起来不太乐观，烟越来越大了。”里卡多补充道。

“维斯塔潘现在慢了下来，在9号弯的位置，后面一堆赛车接连完成超车，他的尾部冒出一股浓烟，应该是刹车问题导致，他的比赛就这么结束了，对他的冠军梦来说绝对是致命打击。”德雷克斯感慨道。

“如果说4年前维斯塔潘可以淡定的面对这件事，甚至还去打一把游戏，现在的积分情况可没有给他任何容错的空间，对他来说绝对是非常沮丧的。”里卡多评价道。

“不，不，我没刹车了，这台车特们没法开了。”维斯塔潘感受到刹车故障后，赶紧把速度降下来，靠边让更快的车手通过。

“还能开回维修区不？”阿达米询问道。

“我能，但就是没法驾驶，前两圈就有这种槽点的问题，失去很多后部抓地力。”维斯塔潘在无线电抱怨道。

当赛车开回维修区以后，车队把轮胎拆下来，只看到冒着滚滚浓烟的刹车，拿着灭火器灭火，空中飘扬着许多灰烟，大到整个维修区都看得到。

维斯塔潘下车看着冒烟的刹车只能直摇头，目前为止最有可能夺冠的机会就这么被葬送掉，机会甚至比加拿大站还要大，直播镜头肉眼可见他的失望。

第14圈，同样处在领跑的勒克莱尔正享受5秒的舒服间距，自己跑自己的节奏，而且差距还在不断带开，然后霉运就找上来。

“勒克莱尔赛车好像也出问题了，他突然在14号弯出来慢下来，正缓慢的把车开回维修区，对法拉利来说这是灾难般的比赛日，完美的开具还没来得及转化成绩就遭遇如此灾难。”德雷克斯说道。