“我做梦都不可能想到，已经到本赛季第22场比赛，还出现如此接近的积分榜局势，甚至比任何一场还要接近，这可能只有前几年电动方程式才出现的大乐透赛制，偏偏这里还没有倒序小组赛排位赛。”杜汉吐槽道。

“你根本猜不到谁拿冠军，哪怕专业的解说这会都不敢随便下结论，只剩下彻底的混乱，今年没有一位具有冠军相，但整个竞争又极其开放，6支车队11位车手争冠，每支车队都有不同的优缺点，没有人知道下场是什么情况。”德雷克斯说道。

“确实，而且下场还去的是所有人都没有到过的赛道，无论旧规新规都是如此，确实很难想象到时候又有什么不同的竞争格局。”马林康补充道。

原本穆杰罗完背靠背是巴塞罗那，但今年早些时候发生的事情，赛道方决定对赛道进行一次彻底的安全检查和升级，而不是专注于举办后面的赛道活动。

这件事一开始并没有官宣，不过流传在围场已经不是一天两天，马德里那时候许多车手就知道这事，赛恩斯才在那边进行主场告别演出，而非等到赛季末。

官方一直在寻找顶替巴塞罗那的赛道，直到上个月才正式确认，这个候补选择让一些人感到非常意外，不是保罗里卡德、阿拉贡、波尔蒂芒这种极其现代化的一级赛道，也不是一条中东或伏特加赛道。

“别说你了，我都没去过，或许事先就没有人会去考察过这条赛道。”德雷克斯说道。

“我甚至是官宣后才第一次听说有这条赛道，以前根本不知道，就算是匈牙利那条巴拉顿公园和捷克莫斯特，或多或少也通过父亲两轮那边认识的人听说过一些，但这条是真的，怎么到那边都不知道。”杜汉直接吐槽道。

“到时候会教你如何去的，只是背靠背去那边确实有点，反正也不远就对了。”马林康回应道。

3个人就围场内外一些事进行一番热烈的讨论后，终于来到尾声。