于是乎，周冠宇的撞车直接引发本场比赛第二次红旗，没有人意识到这是吉利故意要撞车保马林康夺冠，只觉得他实在是过于上头，强行超车玩脱了，没必要因为第12这么拼命。

本次红旗期间，马林康跟比尔曼做着简单交流以后，亲自来到工作台跟拉提菲进行谈话。

“我实在想不通，刚才为什么会让我们用软胎。”马林康质问道，现在的情况对他极其不利，等会赛道上的时间只剩下6圈，能做的东西所剩无几。

“我觉得这套轮胎可以跑到底，但我完全没有想到你们一上来就疯狂拉开差距而不是疯狂省轮胎。”鲁埃达说道。

“我们省轮胎等着被人虐，那更惨说实话，赛前会议我就说过软胎撑不了这么久，最多只有20圈寿命。”马林康反驳道。

“这个问题我们赛后再说，你先想想最后几圈能怎么办？”拉提菲抛出问题让马林康去想。

现在摆在马林康前面的，几乎是一条死局，维斯塔潘和拉塞尔，无论谁赢都是世界冠军，按照此时的排名甚至连年度第2都没有，稍有不慎连颁奖典礼都不用去了。

马林康如果想要拿到世界冠军，最起码得过掉3台车，6圈过掉3台车，唯一值得庆幸的应该是有重启程序，看第三次发车能够做到何种情况。

这时候的法拉利工作台，维斯塔潘终于露出笑容，哪怕是重启也无所畏惧，他即将完成有史以来最伟大的逆袭、最伟大的转会、最伟大的冠军之路，这场到现在所发生的一切正在朝他预期的方向发展。

“马克斯，你不用担心重启，做好自己就行，这台车足以支撑你抵挡身后的梅赛德斯。”维特尔笑着说道，冠军就在眼中，压力也快得到释放。

“我不担心我自己，我只想知道马林康在哪里？”维斯塔潘询问道。

“他在第7，如果你获胜，至少他得来到第4才是世界冠军。”