和塔波宁继续聊几句后，双方分开去做各自的事情，马林康来到维修区看F2比赛的唯一目的是观察科斯托亚的表现。

现在负责青训后，垫赛马林康可以进行全面考察，不过多数时候是F2占优先，有时候也看F3，其他赛事委托车队另一位专业人员去负责，没有分身术意味着没办法同时身处多地。

“这天色越来越阴沉，该不会要下雨了吧。”马林康对着里奇说道，现在沙特阿美青训几乎是一条路子送到三叉戟，也就是当初他在F3所效力的车队。

“很有可能，这雨云有可能10分钟后到赛道，这会主赛还有一半里程要跑。”里奇回应道。

“我知道了。”马林康简单回应道，心里则在想一件事。

本赛季前15场比赛，无论是排位赛、冲刺赛还是正赛，几乎都没看到雨水，有也只是短暂出现在练习赛，并没有对格局造成影响，如果正赛下雨或者赛道潮湿，那将会很有意思。

12分钟后，雨云来到赛道，上空开始飘落雨水，许多F2车手纷纷进入维修区换胎，有些两位车手差距较大的可以实现双车进站，有些只能在雨中溜冰一圈再回去。

“科斯托亚可以啊这场，比前几场表现好很多。”马林康看着屏幕的排名表说道。

“新秀不能要求太多，尤其是明年就要更换新车的基础上，现在这台车跟F1差不太多，但太多跑一年就提拔的反而让他们陷入挣扎，无数车队和车手都已经证明这点，只可惜像杜汉、布朗宁这种永远得不到机会了。”里奇解释道。

“这很正常，出来混，迟早得把欠下了的还回来，去年我还了一整年。”马林康说道。

现在马林康脑子里想的并不是聊天本身，而是这雨一下，会对所有车队造成多大困扰，全新的主动空动第一次遇上雨战实战会跑成什么样，完全是未知数。