驾驶室周围和甲板之间钉上一圈成斜面的木板，一是加固驾驶室的牢固度，二是减小飞行器升空和前进时的阻力。

甲板下面像直升机一样装两个滑撬式起落架，并且装上减震器，因为现在还不能做出螺旋弹簧，古正义就用红晶岩松和变异动物筋做弓形弹簧，简单的说就是用弓来当弹簧。

其实不装减震器也行，但装减震器不管是起飞还是降落都有非常大的好处。

起飞时火药燃烧喷火产生向上推力，推动飞行器升空，起落架的弹簧原本是被飞行器的自重压缩着，飞行器升空，被压缩的弹簧也会释放动能产生一个向上的推力，这样火药推进器就会更加省力；

降落时因为有减震器起作用，飞行器不会直接和地面碰撞，降落难度会减小，舒适度会提高。

甲板、起落架、驾驶室做好后飞行器基本就成型，接下来就是要装甲板外围上下的活动翼和推进器。

活动翼必须是可以操作转变方向，既能和甲板平行，也能和甲板垂直。

活动翼和甲板平行时就等于是三层机翼，机翼和甲板垂直，并和机身形成45度，即便有风垂直横吹过来，也能像帆船的风帆一样形成一个向前的推力，通过调整活动翼的方向，不管风从哪一个方向吹过来都可以像帆船一样借力。

下面的活动翼两边和后面垂直围紧，前面活动翼平行，即便风从前面吹过来，也能得到向上的升力，从而抵消部分重力，使飞行器可以一直向前滑行。

降落时甲板下面活动翼全部和甲板垂直，在甲板下面围成一个方框，像降落伞一样起到减速作用，快到地面时使用推进器再次减低下落速度就能平稳降落。

这样的飞行器只需要在推进器的作用下升高到一定的位置，后面就可以由高向低一直滑翔，就像那些翼装运动员一样，只要从高处跳下来，凭借身上并没有多大的翼装，就可以在空中飞行很远的距离。