第704章我将重新洗牌

私家车的数量庞大，且增速极快，整个市场都像是多米诺骨牌，瞬间倒向了嘀嘀。

而此时的江勤，则正在临川，和市里的几个领导吃饭。

“刘局，我陪您一杯，感谢您的帮助。”

“江总客气，五年了，我们临川与拼团携手走过了风风雨雨，希望未来可以一如既往。”

“那是当然，不管未来拼团去了哪里，临川永远是拼团的家。”

江勤一口闷掉杯子里的酒，表情里充满了真挚的谢意。

嘀嘀参选“节能减排科技创新奖”的评定是很早之前就做好的，婚礼开始之前他们就已经在推荐名单里了。

但问题在于，节能减排的奖项是需要数据支持的。

这个东西不是说你可以节能减排，人家就会给你个奖，而嘀嘀面临的问题就是在哪里起步，在哪里做出参选需要的数据。

沪上不行，京都不行，能有勇气帮江勤开先河的，只有临川。

因为有着的五年团结合作，只有临川肯信他。

说起来这件事还挺有意思的，尽管江勤是济州人，但无论是面对公众，还是CCTV给他打的表现，都是临川青年企业家。

于是在婚宴之后一段时间里，整個临川的报纸和电视都在帮忙造势，疯狂地宣传着节能减排，在最短的时间内掀起了一股以“环保”为主题的绿色旋风，各种绿色经济的海报贴边了大街小巷。

从民众角度来看，临川迈上了环保大时代，而嘀嘀不过是其中的一个方面。

临川是个重工业城市，又是矿产资源城市，在转型的浪潮之下，大力推动环保工作并不显得突兀。

它借助绿色改革顶住压力，为嘀嘀开了私家车运营的先河，做出了数据，拿到了奖项。

这，是一份泼天的人情，但对临川来说也是一场泼天的富贵。

未来，当有人再回看这件事，嘀嘀也只是顺应了城市发展需要，联合私家车主，推动了绿色出行。

南山有个必胜客，临川有个领路人。

实验高中的俞泰是第一批加入滴滴运营的私家车主，他之前看报纸的时候就曾抱怨过，说政府没正事了，天天就知道喊环保口号，还不如少印几份报纸。

但他大概还没明白，临川推行节能减排和自己通过嘀嘀兼职为父亲交了住院费的关系。

有些东西是在顺应时代，同时又是在开创时代。

话说回来，江勤的创业似乎一直都伴随着各种各样的名头……

知乎对外校推广的时候高举的是勤工助学的名义，后来拼团在临川市进行推广，用的是临大学习之星的大学背书。

而现在，为了让交通委同意私家车运营，他选择节能减排，低碳环保。

有时候名义不重要，你懂我要什么，我懂你要什么，那只要名义上说的过去，这件事就可以做。

国家随后肯定会针对打车行业的迅猛发展，出台更加详细的补充规定，但规定对照发展，永远存在严重的滞后性。

嘀嘀在这段规定未出台的时间里，足够吃掉市场了。