米歇尔的这一举动让其在袁旭心中的印象分增加了不少，从表现上看，米歇尔对自己的位置非常的明确，这一点，在两人见面之后的谈话中得到了进一步的证实。

在琴岛呆了两天后，返回澳呆利亚的米歇尔，配合着太平洋投资公司选派的米国员工，对oz矿业进行了重组，新设立了mmc公司作为今后所有的矿业领域投资的平台，新公司的ceo仍然由米歇尔担任，但是在其它的所有部门的负责人选的任命中，之前有过“闲言碎语”的所

有原oz矿业公司高管，一个都没有得到任用。

当然，袁旭并没有对这些人“置之不理”，作为对“敢于发出自己声音”的这些人的锻炼，他们都被分配到了各地的矿山担任矿场的“重要管理工作”，并且，出于“人性化”的考虑，他们的任职地点，都在澳呆利亚本国。

最终这批“下沉管理”的原oz矿业高管实际到任率不到10%。

mmc公司也正式成为袁旭秘书室资产管理部门旗下的一级管理企业。

出于混淆视线的原因，mmc公司中，除了在关键部门有袁氏集团派出的华夏员工之外，一般的项目层面都没有特意从华夏派出的员工，当然，mmc公司对华裔并不歧视，在日常招聘和管理中，并不排斥海外华裔人选，按照目前的情况来看，整个公司中，华人和华裔员工占比不到2%，而且基本都集中在澳呆利亚。

非洲的矿山项目，收购是由mmc公司派出的团队进行谈判和执行的，但是在后续的建设运营中，澳呆利亚总部派出了二十几名华人来到当地进行规划建设，这让当地的团队之间出现了一些不太和谐的声音。

从来没有一家西方矿业公司会对当地或者说是对矿区进行额外建设的，不要说矿区的生活设施了，就连矿区的生产，无论是安全还是生产设备，他们从来都不关心，也不舍得投资。

至于来到这里的华人们说的什么“远交近攻”“以斗争求和平”这一类的理念，他们更是觉得不知所谓。

在他们看来，只要利润大过风险带来的成本，这买卖就可以干，至于面临的危险，有条件的，直接莽过去，扶植听话的，搞死不听话的就行。

如果搞不过，那就像之前卖给他们的那些西方公司一样，卖掉退出就好了。

这种经营理念的不同带来的分歧，已经影响到了日常工作的正常进行了，在澳呆利亚公司员工看来，这些后来的华人员工，就是在拿着自己辛辛苦苦挣的钱白白的做“慈善”，而这些做慈善的钱，原本是可以作为矿山开发的净利润的。

在卢旺达跟从澳呆利亚过来的米歇尔一行人会合之后，袁旭跟众人一起从越过边境进入刚果金。

卢旺达在卡加梅总统执政十年后，已经完全抚平了当年大屠杀带来的阴影，此时的卢旺达，已经是非洲大陆地区政治最为清廉，治安最为稳定，人民生活水平较高的国家了。

这从两国的边境检查站也能直接的反映出来。

卢旺达的边检站是一座正式的两层小楼，边检官员虽然已经事先得到了上级的通知，但还是非常认真的核查了袁旭一方的所有人的证件资料，并对随行的安保人员的枪械进行了仔细的检查。

而在另一边，刚果金的所谓边检站，就是一条拒马外带一个岗亭，感觉还是在上世纪五六十年代的检查站的样子。

出于减少麻烦的原因，qss非洲公司的安保雇员并没有随同袁旭在卢旺达落地，而是派出了十几名安保精英随行，剩余的二百余名雇员则是直接先入境到了刚果金方面。

所以呈现在刚果金边检人员面前的，就是一长溜的迷彩悍马，外加两个加强连规模的武装人员，不说车队里面高高耸立的12.7mm的高平机枪了，就看人家的单兵装备，看起来对方倒像是正规部队，边检站的士兵反倒像是游击队一般。

因此袁旭一行人来到刚果金方面的检查站的时候，根本没有受到任何的检查，如果不是为了跟负责来迎接的mmc当地项目负责人见面，车队都不需要减速！

车队浩浩荡荡的开始向着加丹加省的科卢韦齐前进。

科卢韦齐铜矿位于加丹加省科卢韦齐市的西南郊，是mmc公司进行收购改造后的第一个矿区。

车队在路上颠簸了五个多小时才到达目的地，时间虽然不短，但是实际上行驶的距离才只有300多公里。