而与此同时在商山广场的3d显示下，则是第1级火箭的回收直播。

由于使用了和长征四号乙在火箭同样的布局造型，被命名为启航一型运载火箭（QH1），运载火是常温液体三级运载火箭，是在长征四号乙基础上，增加了芯一级的长度，与回收模块。

由于现在发射中心还没有火箭发动机的研究基础，因此使用的是386院YF100发动机为原型机的图纸构图，在上面进行的部分改进后，使用z2制造中心，一起化加工成型的新型发动机，单台自重1.75吨，海平面推力130吨。室压19兆帕。推力60~100快速调节，为了区分与原YF100区分，命名为QY1号发动机，Q是启航，Y是液体，1代表启航时代的第1个型号。

采用富氧预燃分级燃烧循环模式的液氧煤油发动机。整个芯一级由5台发动机组成，直径4.5米，增加了回收模块与两台通用芯级助推器，火箭全长75米，起飞推力1900吨。起飞质量1550吨。

三级构造，三级直径均为4.5米，二级同样采用三台液氧煤油发动机，真空推力为150吨，也加装了回收模块。而三级选用的是。在原YF75氢氧发动机基础上改进的QY2号发动机。同样是由z2制造中心一体化制造，真空推力10吨。他的整个发动机组也安装了返回模块。一

本着节约就是美德，发射出去的东西就要有价值，不能白白浪费原则，而后整个仪器舱将在发射完卫星后，由科研小组特意设置的太阳能板展开后，加装了一台小型化的激光器与对接模块，继续漂浮地球同步空间轨道上，等待后续模块的对接。

屏幕上两枚芯级通用模块在整个尾翼的作用下，加装的返回控制模块开始起作用，在发射返回着陆场降落到距地面80公里后.指挥中心遥控打开备用燃料室，50公里后发动机二次点火，整个舱室内摄像头清晰的将画面传回来，整个二次发动机点火非常顺利，但有很多观众发现厄的原来5个，发动机只点着的两个随着发动机点火成功，反作用力下整个芯级模块开始降低下落速，通过解说才知道备用油料少，且整个二次点火的作用是降低它的降落速度，并不用太大推力。

随着速度下降越来越慢。距离地面高度也越来越近，摄像头上已经能够模糊，看出整个回收场的空旷戈壁。

“距离地面1万千米高度，油料剩余15%，发动机姿态正常、角度正常。推力百分之75”

“距离地面5000千米，油料剩余14%发动机姿态正常，角度正常。推力80%”

“距离地面高度2000千米，油料剩余百分之12。各项数据正常。推力85%”

“距离地面高度500千米。油料剩余10%，各项数据正常。推力88”

“距离地面高度2千米，油料剩余6%，各项数据正常，推力90%。”

“距离地面高度800米，油料剩余4%，各项数据正常，推力95%。”

“距离地面高度200米，油料剩余3%，全推力运行，回收模块系统开启，各项数据正常。等待油料耗尽。”

“距离地面高度250米，缓慢，降低推力，等待油料耗尽，发动机即将关机，回收模块各项数据正常，方向正常，高度正常，速度为零，回收模块等待开启下降模式”

“目前高度50米，各项数据正常，高度下降四十米”

“高度30米”

“高度20米”

“高度10米”

“高度归零，助推器完美回收着陆。”

广场传来山呼海啸般的欢呼声，指挥中心也是。掌声一片，不过30秒后，在广播的启示音中，大家迅速冷静下来。

“一级回收工作开始，现在高度1万千米，备用油箱开启发动机点火准备。”

跟着刚刚同样的步骤，在三分钟后一级顺利回收，同样的欢呼声，同样的刺激感，在10分钟后。随着二级高度归零成功的消息播报出来，这一次的欢呼声与那喊声更加响亮，范围更广。

整个芯级通用模块加上回收模块空重11.8吨，为了稳妥起见，用了8台S30发动机。紧密排列在箱体底部。