后来于大为找到酒精喷灯，在缸体表面不断加热，再不断敲击，这才将坏掉的活塞弄出来，过程非常艰难。

如今总共就剩下四台发动机没有打开瞧瞧了。

不过于大为猜测情况坏也坏不到哪去，按照如今拆开大多数发动机的情况来看，最多像自己拆开的今日第五台发动机一样。

总体来说缸套子，活塞连杆啥的肯定是省不下了，但一些个小配件肯定能省下一部分钱。

晚上的时候，于大为跟三舅又进行了一场维修的复盘，不断的核算成本，最终粗略的算下来，至少能省下三分之一的配件钱。

到时候剩下的配件一退就行了。

众人休息了一晚，隔天将最后四台发动机也拆开后，如于大为所想，差不多都是损坏程度。

他也不敢耽搁，带着人开始清理积炭，准备维修。

第一步，要把原本发动机里的缸套子砸出去，换上新的缸套子。这些在拆卸的过程当中，于大为没有去做，如今集中全都干掉它。

其实主要的难点，还是附着在机体的各处积炭，凝固后的黑色积炭得用戗刀慢慢铲掉，再用钢丝刷细致的刷干净残留，最后用柴油清洗之前积炭的所有地方。

于大为是真用不惯柴油，不挥发，手上永远都是那种湿漉漉的又微微刺骨的感觉。

只可惜这附近没有加油站，弄点汽油来清洗也挺难的一件事。

他眼下正跟时间赛跑，本身也不是啥矫情人，柴油不是不能洗配件，就是得多整几遍怕有赃物残留。

其他人也纷纷效仿着于大为的做法，跟着对方一遍又一遍的清理发动机的所有可用配件。

于大为昨晚没有回镇上去睡，坚持在旅店住下来，这样他就有更多的时间放在维修上。

虽然三舅跟齐大肚子都有劝说，毕竟于大为现在是全队的主心骨，待遇好点是应该的。

三舅也正是因为知道于大为对他们的重要性，才不想用亲戚感情去绑定，而是给对方修理大师傅应有的待遇。

可于大为还是选择了拒绝，三舅的心意他明白，但换位思考，他更要为三舅跟二舅多出一份力。

而这一切，侯万山不说但都看在眼里。

三舅、齐大肚子、四秃子等人，经过了一晚上的休息，精气神明显好了不少。

后面，于大为也没跟齐大肚子客气，直接让他再开车去趟市里，重新买几桶好机油，甚至讲了几个93年比较知名的机油品牌。

像道达尔，柯赛德，再不济，最近市场上应该有新出的嘉实多，美孚也行。

这两个品牌之前于大为去梁老板配件店的时候，他还特意跟自己提了一嘴，炫耀着说都是店里新进的。

三舅似乎对机油的事情有了一些情结，特地嘱咐让齐大肚子跟着于大为继续修车，他自己则是亲自开车到市里拉机油去。

(本章完)

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