在某些士绅的回忆录中，称这条航线是死亡航路，是大明帝国主义为了对外扩张建立的流血之路。

没有他们这些为了让大明再次伟大，不惜牺牲自己性命向外开拓的先驱，大明永远也不可能建立这条航线，并且依靠这条航线掌握东洲。

在回忆录中，士绅本能地抛开了他偷税漏税的事实不谈，只说自己及家族为了大明开拓东洲流了多少血汗。

回忆录一经发表，第一代抵达东洲的山河两省士绅竟然被不明真相的大明老百姓奉为英雄，继而开始反思，大明当初对待士绅的政策是否矫枉过正。

甚至连“士绅不纳税”这种荒谬的政策都有抬头的迹象。

于是大明首相府慎刑司出手了，慎刑司的官方记录中，从证据链到庭审记录，有充足的资料证明这帮士绅完全是咎由自取。

彼时“纳税光荣”的理念已经深入人心，对于这帮想方设法偷税漏税的家伙，大明的老百姓只有一个字回应：呸！

经过死亡航路，在东洲南部登陆，对于山河两省的士绅来说，真正的挑战才正式开始。

一场真正的荒野求生开始了。

因为被没收了家产，登陆东洲的士绅只有简单的补给和工具，就这，还是宋王殿下心善，自掏腰包施舍给他们的。

在生存环境异常艰难的情况下，士绅们至少得到了真正的自由，大明在东洲没有官方机构，甚至连管理流放犯的机构都没有。

这就意味着，士绅们其实是可以逃回大明本土的。

当然，前提条件是士绅的体魄够强健，能够横渡太平洋。

同时还意味着，士绅们再也不用给大明朝廷缴税，士绅不纳税的传统在东洲得到了延续。

当然，这只是士绅拓荒期间的福利。

等到士绅们在东洲站稳脚跟，你看大明首相府派不派总督来收税就完了。

条件艰苦，反倒激起了华夏人骨子里的种地基因，他们下船地方土地平整，气候潮湿温润，一看就很适合种地。

士绅们都是靠经营土地维持家族繁荣，他们虽然自己不种地，但是种地对他们来说并不是难事。