“我看一下，好像所有人都进了，赛道上没有一台车，只有后方就位的医疗车，维修区已经乱成一锅粥。”阿隆索说道。

“精彩了，没有一台车发车的F1比赛，在座的各位都见证历史。”里卡多直接激动的喊道，此时不只是他，许多解说都被这场面震撼到了。

“五盏红灯熄灭，没有一台赛车出现在发车格，医疗车的发车非常出色，不过他还得停在维修区出口处等所有车手过去，没办法占据领跑位置。”德雷克斯笑着说道，这话是真的笑着说完。

“看看维修区，里面已经变得十分混乱，现在绿灯亮起，维特尔还是第一个出来，不过后面竟然是赫塔，他又上了一位，比尔曼直接掉到第8去了，只有安全释放能够拖他的后腿。”阿隆索说道。

维修区确实非常乱，亨格罗林升级后的维修区并没有改变拥挤的特性，安全释放帮一些人提高位置，自然也有部分车手深受其影响掉位置。

几圈以后，当比赛趋近于平静时，3位解说又开始讨论刚才的发车。

“我到现在还没缓过神来，只有医疗车发车的场面，不知道有谁拍摄下这前无古人后无来者的照片，永远不可能有比0台车发车还要少的发车场面。”里卡多说道。

“即使我已经想过可能会出现没多少台赛车出现在重启的发车格，因为赛道变化速度会让一些人回维修区换胎，但还是没想过全部都去换胎。”阿隆索说道。

“我记得前几年马西曾经提过一件事，如果赛道上没有任何一台车发车，他们也会正常执行发车程序，然后等待维修区绿灯亮起。”德雷克斯说道。

“不得不说，这对比尔曼来说挺残酷的，好不容易占据到前排位置，但由于进站需要等待一堆赛车进来，为了避免安全释放直接掉到第7，现在他已经过掉一台车。”阿隆索补充道。

“他算好的了，赛会干事已经要对包括勒克莱尔、诺里斯在内的部分在红旗下动车的车手进行调查，理由挺清奇的，罚单应该就10秒罚停。”德雷克斯说道。

维修区的混乱并没有帮到马林康，甚至出来后还掉了位置，不过更换全部部件后似乎找到许多速度，5圈已经提升3个位置，距离积分区一步之遥。