“倒不至于，我有种预感，接下来4年不太会再次出现像今年一样的情况，毕竟你们车队很可能会造出一台太阳车，故事线应该会大幅度往前推进。”斯托尔猜测道。

“说不定呢。”马林康听到猜测后，都笑了出来。

不过在夏休期刚开始的时候，马林康曾有一天回到工厂，通过模拟器首次接触明年的赛车，发现在银石赛道直接比今年的车快足足2秒，这个研发速度是十分惊人的。

事后问比诺托，他表示新车会应用到全新的，颠覆性的空气动力学设计，负责这部分设计还是一位名叫吉尔斯，年仅32岁的年轻人，而不是纽维这种技术大师创造出来的设计，具体感受得等实车才知道。

但现在能知道的是，明年开始有可能是一个又一个毫无悬念的赛季，毕竟这台车，估计要改写历史。

“说回来，你真的不像马克斯一样搞个属于自己的车队？”斯托尔询问道。

“现在还早，我确实想，但可能要一段时间，先把当下的争冠空间把握住再说，最起码等施密特进来之前多拿几个，要不然到时候多一个对手，拿的可能性降低不少。”马林康认真回应道。

“行吧，你都说到这个份上，我也不太好继续说下去，毕竟尼古拉斯和我都是商学院出来的，也是好友，除非你主动开口，要不然我不会像一些车队一样暗地里去挖人，这个面子还是得给他的。”斯托尔说道。

“那倒也是，天价违约金也绝对够你受的。”马林康调侃道。

“说回来，前几天我看到你找来了两个新的年轻车手，而且都没什么经验，你真的打算培养他们进入F1之路？”斯托尔询问道，他知道这件事的时候挺震惊的。

“那肯定的，毕竟是第一批门生，哪怕我再忙也得亲自了解发展情况，不过后面再招就不一定管得住，这么做还是为了帮助更多人走上这条路，同时能兼顾学业。”马林康感慨道。

“要不，我帮你个忙？”斯托尔主动提议道。