直到马林康车头彻底摆正，过掉比尔曼的那一刻，拉提菲悬着的心才放下来，终于可以把精力转移到庆祝上，而不用担心潜在的碰撞可能。

被超越以后，比尔曼很清楚他的速度不如队友，没有防住这下超车也就没必要继续和队友硬碰硬，最好的办法就是守住现在的位置，为车队年度冠军打下坚实的基础，而不是死拼冲刺杯。

最后比尔曼排在第5，就跟在马林康的后面完赛，领先拉塞尔还有2秒，进入积分区的还包括佩雷兹、劳森、加斯利、维斯塔潘、皮亚斯特里和诺里斯，这些车手都在早上排位赛进入第二节。

冲线后的马林康并没有展现出非常高兴的样子，反而在无线电非常淡定。

“感谢，感谢车队，这台车今天感觉很棒，这是一个不错的奖励，但我们还可以赢得更多。”马林康说道。

“你做得非常出色，大师级别的表现，现在先好好享受这个冠军，记得把车停在前3停车格而不是车检区。”安杰罗回应道。

维修区和工作台确实很高兴，但没有像拿到世界冠军一样狂欢，所有人都知道这并不是结束，只是其中一个过程而已，明天的正赛比现在更重要，直接决定他们会以何种姿态进入收官战。

从3号弯开始，马林康和队友进行一圈并排后，回到维修区，停在属于他的位置，离开赛车享受当下的闪光灯和胜利喜悦，再怎么说也是个冠军。

“做得真棒，你配得上冠军。”比尔曼下车后第一时间上前祝贺马林康。

“你也是，我知道你尽力了。”马林康笑着回应道。

两位车手的互动刚好被直播镜头完整的拍摄下来，他们确实有内斗，但无论是赛道上还是赛道外，都展现出友好的姿态，根本没有看到任何火药味。