“这换做任何人都不可能习惯，就像是在河上开车一样，纯纯一个离谱到家，赛会干事不要安全我还要了。”马林康摊手抱怨道，一练跑一圈了解赛道情况后直接下车收工，然后跟博塔斯一块闲聊。

“天气预报可是说明天下午还有这种雨量，就早上好一点，今天一整天都很难停下来，到头来还需要你去跑几圈。”博塔斯提醒道。

“算了，反正今天我是肯定不会跑了，明天再看看吧，到时候叫工厂的雷内开模拟器随便调一下，明天下午冲刺杯如果能拿到冠军，今年剩下2场就划划水吧。”马林康笑着说道。

“距离维斯塔潘的单赛季获胜纪录可只剩下2场，真不去尝试？”博塔斯追问道。

“看看再说，到时候顺手破破纪录也没事，现在我都已经开始准备明年的比赛。”马林康回应道。

周五的雨是整个周末的峰值，许多车手都没有出来完成有效飞驰圈，仅有的部分车手则以非常慢的速度跑，根本不敢开快，稍有不慎直接和护墙发生亲密接触，甚至要提前300米起步刹车。

甚至有许多人开始在赛道上翩翩起舞，度过这无聊的周五，现场车迷倒没有过于被雨水所影响，因为赛道所有看台上方已经遮起防雨棚，保障观众观赛体验，只有草地票车迷会比较痛苦。

赛会干事对这种情况完全没有办法，他们都是第一次来到马来西亚，都是第一次体验到这种热带气候对比赛造成的影响，周五练习赛可以随便放过去，但周六开始都是重要阶段，天气还是好不到哪里去，如何处理是一个大问题。

“你说雪邦这情况，还要正常进行排位赛吗？”一位干事询问道，这会几位赛会干事全部聚集在控制室，想要知道接下来两天该怎么做。

“周六早上听说雨会小一些，但这里可不是斯帕这种又是森林又是大上下坡，缓冲区足够宽，没必要推迟吧。”另一位干事说道。

“我觉得没必要推迟，该早点跑早点跑，反正这周又没有垫赛进行，电视转播妥协下，周日什么情况到时候再看，周六能早点下班就早点下班，要不然3点以后那降水谁爱去跑谁去。”车手干事是直接带情绪说道。