“冷静点，明天早上天气确实足以跑比赛，雨量还没大到像现在这种程度，许多车手都在练习赛反馈好几个弯道根本没办法进弯，到时候我们需要提前3小时到赛道了解情况再做决定，现在说这么多也没用。”一位资深干事回应道。

“确实，现在计较这么多没用，雨肯定还会下，明天早上7点先过来集合看情况，好让各车队车手有时间准备。”马西总结道。

这个会议无非就是在场16位赛会干事全部提出各自的看法，然后一番沟通，最后让马西总结并决定明天的处理方案，最终结论就是到时候再看看，大家还在想办法。

等到第二天早上7点，所有车手还在睡梦的情况下，以马西为首的赛会干事已经来到赛道区域，他们开始了解赛道演变进度，这会雨算比较小的。

大概忙活35分钟，马西亲自坐进安全车里和梅兰德一块完成新一圈赛道检查后，把所有赛会干事聚集在一块，经过最基础和必备的检查后，准备告知最终的决定。

“直升机能够正常起飞吗？”马西询问负责医疗中心的人员。

“完全没问题，视线并没有受到任何阻碍。”医疗中心负责人说道。

“天气情况如何？”马西继续询问道。

“可能会在中午12点过后雨水就像昨天一样大，现在雨势还适合比赛。”天气中心的人回应道。

接下来马西又了解赛道情况、排水情况和其他一些安全问题，等这些事汇报完以后又过去10分钟。