当梅兰德撤出赛道后，前排车手开始疯狂提速，试图每个人都能追上马林康的速度，但发现这一切都是徒劳，他的雨地简直是飞一般的快，一圈没慢1秒已经是谢天谢地。

不过赛道上总会发生一些离谱的事情，随着雨逐渐变小，一部分车手已经准备开始更换半雨胎，其中就包括沙特阿美。

第27圈，车队无线电告诉两位车手需要回到维修区换半雨胎，并得到两位车手肯定的回复，他们都觉得是时候换轮胎了。

当时马林康和比尔曼的差距已经来到30秒，完成一次双重进站妥妥的，当圈结束时就完成更换半雨胎，出来后位置并没有发生太多的变化，因为其他竞争对手也选择这么做。

只是等到几圈后雨势再次增大时，车队却犯了一个错误。

“马林康，雷达显示还有2分钟雨势会再次加大，预计会在3圈内需要把轮胎更换为全雨胎。”安杰罗在无线电里说道。

“我总感觉现在赛道抓地力开始下降，尤其是第二段。”马林康反馈道。

“你先留在赛道上，这雨并不是立刻加大的。”安杰罗回应道。

安杰罗预想的3圈雨势变大，到最后演变成1圈就开始加大，这里是马来西亚，雨水说倒就倒的地方，不是其他赛道还有包容空间。

瞬间加大的那一刻，许多车手立马通知车队安排进站，不过马林康已经开始新的一圈，这一圈雨势突然变大得有点离谱，完全难以寻找抓地力。

赛会干事并没有出动安全车，主要一个考量是缓冲区够宽，且没有车手真的打滑离开赛道，都能苟回维修区换全雨胎，只是留在赛道越久，损失的时间就越大，偏偏沙特阿美进站时还出现一点问题。