“这比赛还有存在的必要吗？赶紧快进到2033赛季吧，只有规则大改才能摧毁这支巨无霸，就像以前的红牛和梅赛德斯一样。”另一位法拉利车迷回复道。

“或许支撑我今年观赛的唯一理由不是谁能拿到第3，而是马林康和比尔曼会不会演变成3年前的模样。”一位梅赛德斯车迷说道。

“确实，说实话我支持我家主队，但真的受不了两台沙特阿美无穷无尽的领跑比赛和拿到胜利，完全不给其他人机会。”一位迈凯伦车迷说道。

“可能只有我们感到一点点高兴，因为奥利能够匹配马林康的速度，但不知道正赛到底会演变成什么情况？”一位比尔曼车迷评价道。

经过平静、无聊的周六后，世界很快来到周日，和前两天大太阳相比，阴天更适合比赛，适合一部分车队的赛车设置，但对另一部分来说可能会遇到困难。

距离正赛开始还剩下10分钟，马林康把赛车带到熟悉的第一发车格并完成赛前仪式后，习惯性的冥想几分钟，回想着最近几个月发生的事情，看似平淡却又能够他带来一点放松。

习惯的杆位发车已经让马林康能够轻松的处理一切压力，三冠王只是头衔，或许明年这时候就是四冠王呢？

比赛可能会比较无趣，但马林康的任务并不是让比赛变得更加精彩，做出一些导演的事情，他能做的只有每一场都努力开到最快，把这台车带到方格旗挥舞，场面如何真的管不着，不是每年都是两年前戏剧性十足。

把心理那些负担释放出来，这些无用的想法排出脑子后，马林康回到座舱内，静静地等待比赛开始。

前面4个赛季100场比赛，拿到3个世界冠军和无数的成就，百场里程碑也是轻松夺冠，从现在开始又是全新的起点，再一次走1到100的路。