身着清凉夏装的舰娘们被她们的指挥官用各种绳索绑成羞人的姿势，想想都让人血气上涌，七窍流血。

特别是按照吨位来说，这些还多是处于幼儿时期的舰娘萝莉，所以在这个时期的场景图和过场图之中几乎全屏都是马赛克。

除了这些使用铁路秘密运进鄱阳湖的小型舰船们，以安庆府的怀宁港为基地的长江舰队也出动了几条大家伙。

除了之前就已经亮过相的800吨级布雷舰之外，皖系海军的首席舰船设计师叶在馥在设计绘制2000吨级巡洋舰和1000吨级驱逐舰的图纸时，还顺带将百吨级炮艇扩大到了350吨级左右。

他还成功的拿出了舰船设计所第一款民用货轮设计，也就是后来大名鼎鼎的川江轮。

经过他操刀设计的350吨级炮艇具有出色的泛用性和多功能性。

在他的设想中，这类舰船能够覆盖从内河护航到近海护渔，再到警戒冲突，布雷反潜等多种多样的任务。

在开启全部的四台主机时，它能够达到约30节的最高航速，而在巡航只使用两部低速主机时，它也能够以15节的经济航速完成约2000海里的航程。

其主武器也较100吨级的炮艇有了较大的升级，可以说是鸟枪换炮。

主炮由原先的两座40毫米双联装小口径火炮更换为了两座双联装57毫米速射炮。

而在此次抽调的舰船之中，还有数艘是所谓的重火力型，也就是使用了两座76毫米速射甲板炮一对一顶替了这些中口径速射炮。

同时在副炮方面也是有所升级，安装了三座双联装20毫米高炮，还见缝插针的安装了六挺海军制式12.7毫米口径重机枪。

在舰艉布置的导轨上，有着12枚深水炸弹，如果更换成水雷的话，也可以完成8到10枚水雷的投放工作。

整体来说，对于现在的皖系海军十分的经济适用，福州外海警备舰队的炮艇大队大多都是使用这款船只，而在内河上，那些原来的50吨，100吨级炮艇还是能发挥作用的。